老年代步车被列入清理整顿范围

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2019-01-13

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  07月21日11:50新加坡卫生部20日说,新加坡保健集团遭到网络攻击,约150万人的个人信息被非法获取,其中包括总理李显龙的个人信息。07月21日11:50联合国秘书长古特雷斯的副发言人哈克20日对以色列通过犹太民族国家法案表示关切,呼吁各方避免采取破坏“两国方案”的单方面行动。07月21日11:50据韩联社20日报道,韩国首尔中央地方法院当天就前总统朴槿惠涉国家情报院受贿案和违反选举法案作出一审判决。法院认定朴槿惠罪名成立,并分别判处其6年和2年有期徒刑,以及支付追缴款33亿韩元(约合人民币1979万元)。

    “感觉就像坐在自家门口看春晚”  ——中国文联、中国曲协文艺志愿服务团“送欢乐下基层”慰问演出走进江苏邗江  “汴水流/泗水流/流到瓜州古渡头/吴山点点愁/吴山点点愁……”一首由车行作词、李昕作曲、女高音歌唱家吕薇演唱的《家在瓜州》唱响在江苏省扬州市邗江区杨寿镇人民政府的楼前广场上。5月3日,中国曲协、江苏省文联、扬州市委宣传部主办的“奋进新时代放歌新邗江”——中国文联、中国曲协文艺志愿服务团“送欢乐下基层”慰问演出在这里举行。中国曲协主席、中国文艺志愿者协会主席姜昆和多位知名艺术家以及扬州的文艺工作者将欢乐送到最基层的百姓身边,为邗江观众献上了一场高水平、接地气的文艺演出。  慰问演出由牛群、张蕾主持,钱志刚、王聆燕的歌曲《欢聚一堂》欢庆热闹,拉开了演出的序幕。接着,从农村走出来的青年歌手刘大成将一首《美丽乡村》献给杨寿镇的父老乡亲。

  去年10月,原食药监总局抽样检验中发现该企业生产的1批次百白破疫苗效价不合格,该产品目前仍在停产中,有关补种工作原国家卫计委会同原食药监总局已于今年2月进行了部署。延伸阅读:长生生物狂犬病疫苗生产记录造假风波尚未平息,其公司子公司长春长生日前又因“吸附无细胞百白破联合疫苗”(简称“百白破”)检验不符合规定,遭到吉林省药监局行政处罚。

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  7月15日,药监局在其网站披露《关于长春长生生物科技有限责任公司违法违规生产冻干人用狂犬病疫苗的通告》(2018年第60号),并指出在本次检查中发现长春长生冻干人用狂犬病疫苗生产存在记录造假等严重违反《药品生产质量管理规范》行为。药监局已要求吉林药监局收回长春长生《药品GMP证书》,责令停止狂犬疫苗的生产。  7月17日,深交所下发关注函,要求长生生物说明该疫苗的具体产量、销量和销售金额、此次GMP证书被收回的具体原因及事实、相关产品流向市场的风险、后续可能受到的处罚类型和后果,并请详细测算此次事件对公司2018年生产经营可能产生的影响。  7月18日,长生生物公告称,由于公司对有效期内所有批次的冻干人用狂犬病疫苗(vero细胞)全部实施召回,该项召回预计将减少公司2018年上半年营业收入约2亿元左右,净利润约亿元。

    最近的西安一直都“高烧不退”,火辣辣的天气让人难以忍受。明天就是大暑节气,预计未来五天,陕北地区南部、关中大部、陕南东部地区,依然是高温天气“唱主角”。  省气象台首席预报员侯建忠:“咱们省有明显的降水还是比较渺茫的,即使有一点降水都是零散的或分散性的,局地性的降水,对降温基本上解决不了问题。

    入夜,老石厝静谧祥和。  霞浦县三沙镇花竹村,天还没亮,夜宿于此的摄影爱好者们已经抬着三脚架,从传统石厝民宿快步走向观景平台。游客们来花竹村住一晚民宿,隔天清晨看日出,是一整套完美的旅行体验。当朝阳透过云层,射出道道金光,花竹村的观景平台上相机快门声便此起彼伏,定格着一张张美景。

    当天,中国工程院何华武副院长,宁夏回族自治区党委常委、常务副主席张超超代表院区双方签署《共建中国工程科技发展战略宁夏研究院合作协议》。

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  老年代步车闯红灯现象屡见不鲜。 本报记者胡铁湘摄J125  使用铅酸电池,价格低廉、无牌照、更无需驾照的“老年代步车”将迎来一场“洗牌”。 昨日,工信部、发改委、科技部等六部委联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》,要求开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,而老年代步车也被明确划入监管范围。

  5年发生交通事故83万起  所谓低速电动车,主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车,包括老年代步车等。 由于车辆通常是无牌、无证、无保险地在机动车道行驶,易引发交通事故,关于低速电动车是否该允许上路的讨论声不绝于耳。

  据相关部门统计,近五年全国发生低速电动车交通事故83万起,造成万人死亡、万人受伤,由低速电动车引发的事故起数和死亡人数逐年增长,近三年年均分别增长%和%。   工信部表示,近年来,我国低速电动车生产和市场规模无序扩张,生产企业数量已超过百家,产销规模已超过百万辆。 多数低速电动车产品属于道路机动车辆,然而,其生产使用却未纳入机动车管理体系,产品制动、转向、碰撞等性能不符合机动车安全技术标准。 同时,生产企业不具备机动车生产资质,车辆无牌、无证、无保险上路通行,严重违反现行法律法规的相关规定,给道路交通安全和通行秩序带来严重影响。 “为此,越来越多的交通参与者呼吁从源头上加强低速电动车生产、销售和使用监管,维护消费者权益和公共交通秩序,处理好交通安全与方便出行的关系,加大对非法生产、销售和使用此类车辆的整治力度,减少安全隐患。 ”  低速电动车投资项目将停止核准  如何开展低速电动车的清理整顿工作?《通知》提出了一个三阶段方案。

第一阶段为调查摸底阶段,各省、自治区、直辖市地方人民政府要在本月内摸清本区域内从事低速电动车生产企业的设立时间、生产规模及产品等基本情况。

第二阶段为整改阶段,2018年12月到2019年1月,对于在前一阶段摸底调查中发现的借用《公告》许可或特种车辆生产许可名义超范围生产销售低速电动车产品的企业,要进行整改,无营业执照的,要依法予以取缔查封。

第三阶段,省级人民政府要制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案,制定实施本地区清理整顿专项计划,相关政策发布后,依法采取综合措施清理不达标生产企业和产品。   严禁新增低速电动车产能方面,《通知》要求,各地人民政府要严格执行国家关于机动车辆生产销售相关法律法规,停止制定发布鼓励低速电动车发展相关政策,停止制定发布低速电动车准入条件,停止核准或备案低速电动车投资项目,停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目,停止新增低速电动车车型;已制定发布相关政策的地区,应立即停止执行,正在建设的项目要立即纠正,确保低速电动车产能不增长。

  建立监管加速违规载用品的淘汰  严禁新增外,更重要的如何建立长效的监管机制。

《通知》要求,各省级人民政府要根据本地区具体情况制订在用低速电动车处置办法,研究设置一定时间的过渡期,通过置换、回购、鼓励报废等方式加速淘汰违规低速电动车在用产品;要加强对区域内低速电动车生产企业的监督管理,督促企业按照许可资质和相关产品标准依法依规生产销售相应产品,严禁违法违规生产低速电动车产品。

  在管理存量上,六部委特别提出,要妥善处置相关风险及可能带来的社会矛盾既要保证低速电动车治理工作有序进行,也要保护合法合规非公路用旅游观光车、残疾人机动轮椅车等生产、销售使用的正当权益。 本报记者赵莹莹J201。